損傷狀況

原因

對策

皮帶早期破斷

1、沒有考慮到被動輪的慣性力。
2、負載過大或由于意外事故被動輪停轉。
從而大大增加了
載力。
3、同步輪直徑過小。皮帶強行彎曲過。

1、檢查設計。
2、檢查設計。
3、檢查設計，換成比原最小齒數多的帶輪。
4、搬運，保管、安裝操作時應充分注意和
小心謹慎。

皮帶邊磨損

1、軸平行度不準。
2、軸承剛性不足。
3、輪擋邊彎曲
4、輪的直徑比皮帶寬度小。

1、對輪進行校正定位。
2、增加軸承的剛性，并固定牢靠。
3、修正擋邊或更換。
4、檢查設計。

皮帶齒面磨損

1、負載過大。
2、皮帶張緊力過大。
3、摻人磨損性粉塵。
4、由于油的關系使皮帶收縮

1、改進設計
2、減少皮帶張緊力。
3、改善環境，增加防護罩。
4、不讓皮帶沾油或用耐油皮帶。

皮帶齒斷落

1、跳齒。
2、被動輪的軸承燒熔等意外事故。

1、A：負載過大。B：初張緊力不足。
C：嚙合齒數太小。D：軸承剛性不足。
2、A：檢查設計。B：調整適當的張緊力。
C：增大皮帶輪直徑。增加嚙合齒數。
D：調換軸承。增加軸承剛性并固定牢靠。

帶背膠磨損和龜裂

1、外張緊輪定位失準。
2、碰到機械的框架。
3、長期處于低溫狀態。

1、修正張緊輪位置。
2、檢查并修正機械部位。
3、改善環境溫度。

帶背膠軟化

1、高溫。
2、張緊輪停轉。
3、粘上油類。

1、改善環境溫度。
2、檢查、調整張緊輪。
3、不要粘上油類或改換耐油皮帶。

皮帶縱向龜裂

1、皮帶超出輪的邊沿運轉。
2、皮帶卷上了輪的擋邊。
3、按裝皮帶時，強行越過或拖入輪擋邊。

1、調整輪的位置。
2、增強軸承剛性，并固定牢靠。
3、A：拆下擋邊。
B：縮短軸間距離，裝上皮帶。
C：放松張緊輪裝上皮帶。

抗張體部分的斷裂

摻進雜物或尖銳鋒利的殘渣。

改善環境。增加防護罩。

皮帶收縮

粘上了苯胺點低的芳香族類油料。

不讓油料粘上。使用耐油性能好的皮帶。

皮帶收縮

粘上了苯胺點低的芳香族類油料。

不讓油料粘上。使用耐油性能好的皮帶。

運行時噪音大

1、皮帶張緊力太大。
2、兩軸的平行失準。
3、皮帶的寬度大于輪的直徑。
4、負載過大。
5、皮帶與輪嚙合不良。

1、減低張緊力（不跳齒為準）
2、調整輪的定位。
3、檢查設計。
4、檢查設計。
5、檢查皮帶與輪。

帶、輪齒磨損

1、負載過大。
2、皮帶的張力過大。
3、同步輪的材料不好。
4、摻入磨損性粉塵。

1、檢查設計。
2、降低張緊力。
3、使用硬度高的材料，表面進行硬化處理。
4、改善環境，增加防護罩。

看起來伸長了

1、軸間距離短了。
2、同步輪材質軟。

1、調整軸間距離，加固軸承支撐點。
2、同步輪使用硬質材料進行表面硬化處理。